Za prvé, klasifikace základních typů:
1. Nadace cementu: Základní cena cementu je mírná a často se používá ve fotbalových hřištích.
2.Cement kamenný prášek základ: fotbalové hřiště je použitelné, charakterizované krátkou dobu výstavby, dobré odvodnění a nízké náklady
3.Asphalt betonový základ: asfaltový základ má dva druhy běžných a hydrofobní, běžné asfaltové základní cena je levná, je široce používán v tenisových kurtů, fotbalových hřišť: hydrofobní asfalt kvůli vysoké náklady a složité stavby, pouze pro hokejový stadion
4.Gravel hydrofobní základ: rovinnost je velmi špatná, ale vzhledem k nejnižším nákladům a dobrému odvodnění se často volí, když je financování těsné.
Za druhé, požadavky na kvalitu
1. Asfaltový základ nemůže vyvolat praskliny a nerovnoměrné zamrznutí mrazem v důsledku zamrznutí. Cementový základ vyžaduje vyšší rovinnost základové plochy, aby byla zajištěna rovnoměrná tloušťka a rovnoměrná pružnost plastové povrchové vrstvy. Plochý sklon: 8 palců v horizontálním směru, 5 palců v podélném směru a 5 palců v půlkruhové oblasti.
2.Sklon asfaltového základu: boční <1%, podélný=""><1 ‰,="" vysoký="" skok=""><4 ‰,="" plochý="" sklon="" cementového="" základu:="" 8="" ‰="" v="" horizontálním="" směru,="" 5="" ‰="" v="" podélném="" směru="" a="" 5="" ‰="" v="" půlkruhovém="" směru=""> Oba základní povrchy by měly být ploché, hladké a odvodněné.
3. Pevnost a stabilita: Nejlepší je použít asfaltové materiály, které neobsahují vosk nebo obsahují malý vosk, a asfaltová směs musí být plně zhutněna. Povrch je rovný a pevný, bez trhlin, bez stlačení, bez důlků, hladkých a hladkých švů. Po stlačení středního válečkového kompaktoru nedochází k žádné významné dráze kola, žádnému měkkému stárnutí, žádné volné půdě a vlnám. Ve velké zmrazené oblasti je lepší přidat vrstvu asfaltové vrstvy a vrstvy štěrku. Základ na okraji odvodňovacího kanálu by měl být speciálně vodoodpudivý, protože tyto oblasti jsou nejvíce náchylné k mrazu. Cementový základ by měl mít určitou pevnost a stabilitu. Povrch je rovný a pevný, bez trhlin, bez shnilého povrchu, šev je rovný a hladký a kostka je asi 6000 mm × 6000 mm. Rohož je laminovaná a kompaktnost je vyšší než 95%. Po stlačení středního válečkového kompaktoru nedochází k žádné významné dráze kola, žádné volné půdy, žádné vlny a podobně. Zvažte dilatační spáry a šířka je 5 mm.
4. Asfaltový odvodňovací systém musí vypouštět stojaté vody dvě hodiny po silném dešti. Cementový základ musí mít vodoodpudivou vrstvu. Vodoodpudivá vrstva je vyrobena z nového vodoodpudivého filmu odolného vůči PVC. Spoj by měl být větší než 300 mm a okrajový okraj by měl být větší než 150 mm.
5. Doba údržby: Základní doba údržby asfaltu je více než 28 dní, takže složka asfaltového povrchu s nízkou teplotou varu může být použita k zajištění dostatečné pevnosti spoje mezi povrchovou vrstvou a základem. Doba údržby cementového základu trvá pouze 7 dní.
